1、 Probleme comune ale mașinii de turnat prin injecție
1. Fără blocare a mucegaiului
① Verificați și reparați comutatorul de deplasare din fața ușii de siguranță.
② Verificați sursa de alimentare 24v5a din cutia electrică, înlocuiți siguranța și cutia de alimentare.
③ Verificați dacă elementul supapei este blocat și curățați elementul supapei.
④ Verificați dacă I / Placa O are ieșire și dacă electrovalva este încărcată.
⑤ Verificați dacă întrerupătorul hidraulic de siguranță este apăsat și dacă deflectorul pârghiei de blocare mecanică este deschis.
2. Mașina de deschidere și închidere este răsucită
① Verificați dacă conducta de ulei de lubrifiere este deconectată. Dacă da, reconectați conducta de ulei.
② Cantitatea de ulei de lubrifiere este mică, deci se recomanda cresterea cantitatii de ulei lubrifiant. Este recomandat ca 50 matrițele trebuie unse o dată sau adăugați manual suficient ulei lubrifiant.
③ Forță mare de strângere, verificați dacă matrița necesită o forță mare de strângere, și reglați forța de strângere mai mică.
④ Reglați curentul plăcii amplificatorului, verificați dacă parametrul curent îndeplinește standardul de acceptare, și reajustați valoarea curentă.
⑤ Dacă paralelismul este în afara toleranței, utilizați un comparator pentru a verifica dacă paralelismul primei și celei de-a doua plăci este mai mare decât standardul de acceptare; Reglați paralelismul.
3. Așteptați câteva secunde înainte de a deschide matrița
① Viteza de pornire este mică. Verificați dacă amortizarea șurubului este prea mare și reglați orificiul de amortizare a șurubului.
② Orificiul din mijloc al șurubului de amortizare este prea mare. Verificați dacă amortizarea șurubului cu gaură în Y este prea mare. Înlocuiți șurubul de amortizare cu un orificiu central subțire.
4. Târărea zarului de deblocare
① . a doua șină de ghidare a plăcii și coloana de carotare sunt foarte uzate. Verificați șina de ghidare a celei de-a doua plăci și coloana de carotare, înlocuiți a doua placă manșon de cupru și coloana de carotare, și adăugați ulei lubrifiant.
② Viteza și presiunea deblocării matriței nu sunt reglate corect. Când debitul este setat la 20 iar presiunea este 99, a doua placă de blocare a matriței nu trebuie să se târască. Reglați orificiul supapei proporționale de debit sau orificiul supapei pilot și reglați valoarea curentului liniar a supapei proporționale.
③ Există aer în conductă și cilindrul de ulei, și evacuare.
5. Nu se poate deschide matrița
① Măriți viteza de deblocare a matriței, iar debitul de presiune este prea mic și nu este reglat corespunzător. Verificați dacă viteza și presiunea matriței de deblocare sunt adecvate, și crește presiunea și viteza de deblocare a matriței.
② . se modifică poziţia zero a riglei electronice de blocare a matriţei. Verificați dacă mașina de îndreptat cu blocare a matriței se termină în poziția zero după răsucire, și reajustați poziția zero a riglei electronice.
③ Verificați dacă balamaua este inversată.
6. Productie automata: matrița notă de mijloc va deveni mai strânsă sau mai liberă
① Scurgerea internă a electrovalvei de reglare a modului trebuie verificată pentru a vedea dacă electrovalva este de “O” tip. Înlocuiți supapa solenoidală sau verificați dacă electrovalva este alimentată cu 24V atunci când nu funcționează. Maestru de mucegai wechat: manifesta
② Verificați dacă există o acțiune de reglare a matriței în timpul funcționării manuale, și verificați dacă supapa este blocată.
7. Când alte acțiuni funcționează după blocarea matriței, deschidere complet automată și lentă a matriței
① . placa de ulei se scurge. Verificați sau înlocuiți supapa de prindere rapidă și înlocuiți placa de ulei.
② Dacă supapa de deschidere a matriței are scurgeri, porniți pompa de ulei și opriți blocarea matriței. Apăsați masa de injectare sau acțiunea de injectare a lipiciului pentru a verifica dacă a doua placă se mișcă înapoi. Înlocuiți supapa de ulei de deschidere a matriței. În mod normal, zarul de deblocare nu se mișcă.
8. Doar acțiunea de deschidere a matriței în timpul blocării matriței
① . conectați linia greșită, verificați dacă există 24VDC la supapă, verificați linia și cablajul.
② . dacă supapa este blocată sau elementul supapei este instalat incorect, verificați dacă elementul supapei este instalat incorect sau blocat, reinstalați elementul supapei sau curățați-l. În condiții normale, acţiunea de deblocare a matriţei este imobilă.
9. Blocare slabă a mucegaiului
① . Găurile A și B nu sunt reglate corect. Când fluxul sistemului este 20 iar presiunea este 99, observați dacă acțiunea de blocare a matriței se târăște și reajustați sau înlocuiți supapa.
② Există aer în circuitul de ulei. Ascultați sunetul aerului din circuitul de ulei, verificați dacă există bule de aer în ulei, și evacuare.
③ Reglați placa de amplificare observând dacă valoarea curentă a ampermetrului este proporțională cu creșterea și scăderea sau cu viteza de rotație.
10. Blocarea matriței nu poate ridica presiunea ridicată, depășirea cursei
① . dacă întrerupătorul de limită depășește limita, verificați dacă reglarea matriței este adecvată și reglați grosimea corespunzătoare a matriței; Verificați dacă motorul este în stare normală.
② Dacă limita hidraulică depășește cursa, verificați dacă poziția cursei riglei electronice este adecvată, verificați dacă reglarea matriței este adecvată, și reglați corect matrița înainte.
11. Terminare manuală a deschiderii matriței, terminarea deschiderii matriței semi-automat
① Dacă supapa de deschidere a matriței are scurgeri, operați după lovirea manuală a mesei de injecție. Observați dacă a doua placă se mișcă înapoi și înlocuiți supapa de deschidere a matriței.
② Verificați cursa maximă și debitul de presiune al riglei electronice.
12. Fără acțiune cu degetarul
① . întrerupătorul de limită al degetului este rupt. Utilizați un multimetru pentru a verifica dacă comutatorul de proximitate de 24 V este pornit. Înlocuiți întrerupătorul de limită a știftului ejectorului.
② . dacă supapa este blocată, apăsați știftul ejector cu o cheie hexagonală pentru a verifica dacă elementul supapei este mobil, și curățați supapa de presiune.
③ . pârghia de limitare a bolțului ejectorului este ruptă. După ce mașina este oprită, scoateți maneta limită cu mâna și înlocuiți-o.
④ . comutatorul degetarului este scurtcircuitat. Utilizați un multimetru pentru a verifica 0 tensiunea comutatorului cu degetar la sol, și înlocuiți comutatorul cu degetar.
⑤ Poziția riglei electronice nu este setată corect.
13. Știftul ejectorului este scăpat de sub control în timpul funcționării semi-automate
① Placa știftului ejectorului este ruptă. Verificați dacă circuitul este normal și dacă tensiunea normală este dv24v. Reparați placa știftului ejectorului.
② . linia este deconectată. Verificați complet linia de conectare a comutatorului și linia de conectare pe I / O bord. Verificați cablajul și reconectați-l.
③ Verificați dacă matrița se mișcă.
④ Verificați dacă inelul de etanșare al tijei pistonului cilindrului este deteriorat.
14. Zgomot puternic în timpul deschiderii matriței
① Liniaritatea proporțională este slabă, iar presiunea și debitul la poziția timpului de deschidere și închidere sunt prost reglate. Verificați creșterea și scăderea oblică în parametri și ajustați creșterea și scăderea oblică în parametri.
② Ungerea balamalei mașinii de prindere este slabă. Verificați lubrifierea coloanei de carotare, piciorul culisant al celei de-a doua plăci și balamaua mașinii. Creșteți ungerea și numărul de ungere.
③ Dacă forța de strângere a matriței este prea mare, verificați forța de strângere a matriței când matrița este solicitată, și reduceți forța de strângere în funcție de starea produsului. Verificați dacă ora și poziția sunt adecvate.
④ Se verifică abaterea de paralelism a primei și a doua plăci. Reglați eroarea de paralelism a celei de-a doua plăci și a plăcii de cap.
⑤ Poziția de setare a deschiderii lentă spre rapidă a matriței este prea mică și viteza este prea mare. Verificați dacă poziția de deschidere lentă a matriței la deschiderea rapidă a matriței este corectă și dacă viteza lentă de deschidere a matriței este prea mare. Prelungiți poziția lentă de deschidere a matriței și reduceți viteza lentă de deschidere a matriței.
15. Semi automat, cu 2 acțiuni de blocare a mucegaiului
① . elementul supapei de blocare a matriței nu este complet resetat. Verificați dacă următoarea acțiune este prea continuă după finalizarea acțiunii de blocare a matriței. Măriți timpul de întârziere al următoarei acțiuni.
2、 Probleme de defecțiuni și metode de tratare a ajustării modulelor
1. Nu se poate regla matrița
① Nivelul mecanic și paralelismul sunt în afara toleranței. Verificați cu rigla de nivel și unghi. Reglați paralelismul și nivelul. (pentru modele mari, modelele mici au un impact redus)
② Distanța dintre placa de presare și firul de reglare a matriței este prea mică. Măsurați cu un calibre. Reglați jocul dintre placa de presare și piuliță, și jocul dintre piulița de reglare a matriței și placa de presare (spațiu liber ≤ 0,05 m).
③ Arderea nucilor: verificați dacă piulița se poate roti și genera căldură și dacă există pulbere de fier. Înlocuiți piulița.
④ Reglați plăcile de sprijin superioare și inferioare. Demontați piulița de blocare a plăcii suport pentru inspecție. Reglați piulița de reglare.
⑤ I / O placa este spartă. Verificați dacă există un semnal la punctul de ieșire de pe pagina computerului. Reparați placa electronică.
⑥ Miezul supapei de reglare a matriței este blocat. Scoateți supapa pentru inspecție. Curățați supapa.
⑦ Motorul de reglare a matriței este stricat: verifica motorul de ulei. Înlocuiți sau reparați motorul de ulei.
3、 Probleme de defecțiune și metode de tratare a piesei de injecție
1. Fără injecție de lipici
① Duza este blocată de corpuri străine. Verificați dacă duza este blocată. Curățați sau înlocuiți duza.
② Duza de distribuire este spartă. Dezasamblați flanșa și verificați dacă duza de cauciuc este ruptă. Înlocuiți duza de distribuire.
③ Supapa de direcție a injectării adezivului este blocată. Verificați dacă supapa direcțională are o tensiune de 24V și rezistența bobinei de 15-20 Oh. Daca este normal, supapa este blocată. Curățați supapa sau înlocuiți supapa direcțională.
④ Tija pistonului de injecție de cauciuc este ruptă. Slăbiți piulița tijei pistonului de injecție de cauciuc și verificați dacă tija pistonului este ruptă. Înlocuiți tija pistonului.
⑤ Temperatura cilindrului este prea scăzută. Verificați dacă temperatura reală atinge temperatura punctului de topire necesară pentru material. Resetați temperatura butoiului.
⑥ Garnitura de ulei a pistonului de injecție de cauciuc este deteriorată. Verificați dacă simeringul pistonului este deteriorat. Înlocuiți simeringul.
2. Sunetul de pornire al injectării de lipici este puternic
① Viteza de injectare a adezivului începe prea rapid. Observați schimbarea vitezei de pornire a injectării adezivului. Reglați debitul și viteza de injecție a adezivului.
② Există aer în circuitul de ulei. Observați dacă există vibrații în fiecare acțiune.
3. Sunetul este puternic atunci când injecția de lipici este terminată și lipiciul este transferat
① : viteza de conversie a acțiunii este prea mare în timpul injectării adezivului. Verificați dacă menținerea presiunii este crescută pentru injecția de lipici. Creșteți presiunea de menținere, reglați numărul de etape de injectare a lipiciului, și adăugați întârzierea adezivului topit.
4. Injecție instabilă de adeziv
① Simeringul de ulei al cilindrului de ulei este uzat. Observați menținerea presiunii a manometrului. Înlocuiți simeringul.
② Duza de cauciuc și inelul de cauciuc sunt uzate. Detectați cu două injecții de lipici. Înlocuiți setul din trei piese de duză de distribuire.
③ Butoiul este uzat. Utilizați duza de două ori pentru a detecta uzura, și apoi verificați starea de uzură a dispozitivului de îndepărtare a materialului. Înlocuiți cartuşul de topire.
5. Acțiune semiautomată fără injecție de lipici
① Înaintarea platformei de tragere nu este întreruptă. Verificați dacă comutatorul de deplasare din fața mesei de injecție sau blocarea matriței este normal. Verificați circuitul și comutatorul de deplasare.
② , deconectare. Verificați cablajul. Recablați.
③ Iar modul de blocare este resetat la zero. Când balamaua mașinii este îndreptată, pozitia este 0. Reajustați poziția zero a riglei electronice.
6. În timpul semi / funcționare complet automată, temperatura butoiului depășește treptat valoarea setată
① Viteza de topire a lipiciului este prea mare. Utilizați un turometru pentru a verifica dacă viteza șurubului este prea mare. Reduceți viteza de topire.
② Contrapresiunea este prea mare. Maestru de mucegai wechat: mujudalen observă produsele și valoarea manometrului contrapresiunii pentru a reduce cât mai mult contrapresiunea.
③ Frecarea șuruburilor și a cilindrului. Scoateți șurubul și cilindrul și verificați uzura. Înlocuiți cilindrul sau șurubul.
④ Setarea necorespunzătoare a temperaturii. Verificați dacă temperatura reală este prea scăzută. Resetați temperatura.
⑤ Căldura de forfecare a plasticului este prea mare. Verificați creșterea temperaturii secțiunilor din față și din mijloc. Reduceți viteza de rotație și contrapresiunea adezivului topit.
7. Înșurubați inelele când lipiciul este topit
① Arborele de transmisie este instalat incorect. Separați șurubul și verificați dacă există vreun sunet. Dacă da, scoateți rulmentul avionului. Reasamblați.
② Rulmentul plan este deteriorat. Separați șurubul și verificați zgomotul piesei rotative. Înlocuiți rulmentul plat.
③ Îndoirea șuruburilor. Scoateți șurubul pentru inspecție. Înlocuiți șurubul.
④ Șurubul are pilitură de fier. Demontați șurubul pentru inspecție. Curățați șurubul.
⑤ Verificați coaxialitatea șurubului de reglare cu un comparator. Aproximativ 0,05 mm este normal.
8. Adezivul nu poate fi topit
① Rulment ars sau explozie a arborelui de antrenare. Separați șurubul și topiți din nou adezivul și observați sunetul. Înlocuiți rulmentul.
② Șurubul are pilitură de fier. Separați șurubul de cilindru și verificați dacă există resturi de fier pe șurub. Scoateți șurubul pentru curățare.
③ . supapa de topire este blocată. Acoperiți miezul supapei cu o cheie hexagonală pentru a vedea dacă se mișcă. Curățați supapa solenoidală.
④ Motorul de lipici este deteriorat. Separați motorul de lipici, când adezivul nu se rotește. Înlocuiți sau reparați motorul de lipici.
⑤ Inelul de încălzire este ars. Utilizați un multimetru pentru a verifica dacă este normal. Înlocuiți inelul de încălzire.
⑥ Ștecherul este slăbit. Verificați dacă dopul uleiului siguranței este în contact slab. Strângeți ștecherul. Și verificați dacă există 24 alimentare electrică.
9. Contrapresiunea nu poate fi reglată în timpul topirii adezivului
① Supapa de contrapresiune este spartă. Creșteți contrapresiunea în timpul blanking-ului. Verificați dacă șurubul se retrage. Curățați supapa de contrapresiune.
10. Produsul are pete negre
① Șurubul are depozite de carbon. Verificați și curățați șurubul și cilindrul.
② Există depozite de carbon în butoi și echipamentul auxiliar nu este curat. Verificați alimentatorul pentru praf. Butoi de lustruit și mașină auxiliară de curățare.
③ Componentele duzei de distribuire sunt corodate. Verificați duza de distribuire. Înlocuiți ansamblul duzei de distribuire.
④ Există depozite de carbon pe flanșă și duză. Curățați și înlocuiți.
⑤ Materiile prime nu sunt curate. Verificați materiile prime. Schimbați materii prime.
⑥ Temperatura este prea ridicată, iar contrapresiunea adezivului topit este prea mare. Verificați temperatura fiecărei secțiuni. Reduceți temperatura și contrapresiunea.
11. Amestecare slabă a culorilor șuruburilor
① . întrebări între materiale. Verificați calitatea tonerului. Înlocuiți materialele.
② Temperatura este prea scăzută. Verificați temperatura reală și temperatura necesară. Creșteți temperatura.
③ Contrapresiunea este prea scăzută. Verificați contrapresiunea. Creșteți presiunea din spate.
④ Timp scurt de amestecare. Prelungiți timpul de amestecare sau înlocuiți cu capul de amestecare.
⑤ Viteza de rotație este prea mică. Verificați viteza șurubului. Măriți viteza șurubului.
12. Fără acțiune de pompare a lipiciului
① Presiune mare din spate. Verificați viteza duzei de pulverizare în timpul topirii manuale a adezivului. Reduceți presiunea din spate.
② , deconectare. Supapa de extragere a lipiciului este deconectată.
③ Elementul de supapă al supapei direcționale nu este flexibil. Apăsați elementul supapei cu o cheie hexagonală pentru a verifica dacă se poate mișca liber. Curățați elementul supapei.
13. Când lipiciul este topit, motorul balansează coada
① Rulmentul este deteriorat. Observați dacă există un sunet anormal în timpul topirii adezivului. Înlocuiți rulmentul.
② Rulmentul înclinat cu bile nu este reglat corect. Observați dacă arborele de transmisie se balansează. Reglați din nou jocul.
③ Deformarea șurubului. Separați șurubul și observați rotația arborelui de transmisie. Înlocuiți șurubul.
④ Manșonul de cupru al plăcii din spate a platformei de tragere este uzat, două tije de ghidare sunt deformate sau șuruburile de fixare sunt slăbite. Observați dacă pulberea de cupru este măcinată din manșonul de cupru al celui de-al doilea placă. Înlocuiți manșonul de cupru.
14. Acțiune de injectare a lipiciului de două ori
① Deschiderea duzei este prea mică, iar rezistenta este prea mare la pulverizarea adezivului.
② Inelul de încălzire al duzei este deteriorat. Verificați sau înlocuiți inelul de încălzire.
③ Verificați dacă presiunea și debitul de ieșire sunt modificate.
15. Cauza ruperii surubului
① . miscarea de tragere nu este sincronizata, iar miscarea de tragere este reglata pentru a fi sincronizata ± 0.05
② . cilindrul de injectare a lipiciului nu este sincronizat, reglați sincronizarea cilindrului de injecție de lipici ± 0.05
③ Materiile prime nu se potrivesc cu performanța șuruburilor mașinii de turnat prin injecție.
④ Temperatura nu atinge punctul de topire al materialului utilizat.
⑤ Când temperatura tocmai a atins, rotiți șurubul.
⑥ Dacă cilindrul de încălzire este ars și nu se încălzește, verificați dacă există funcție anti-răcire și înlocuiți cilindrul de încălzire.
4、 Probleme de defecțiuni și metode de tratare a piesei hidraulice
1. Contaminarea uleiului hidraulic
① Aerul este amestecat în ulei. Acest lucru se datorează în principal etanșeității slabe a îmbinărilor țevilor, pompe hidraulice și cilindri hidraulici. Pe rezervorul de ulei sunt bule.
② Apa este amestecată în ulei. Uleiul va deveni alb ca laptele. Motivul principal este că răcitorul curge apă sau mediul este umed. Maestru de mucegai wechat: manifesta
③ Impuritățile solide sunt amestecate în ulei. Include în principal așchii de tăiere, cursa de sudare, bucăți de rugină și pulbere de metal.
④ Și substanțele coloidale sunt produse în ulei. Motivul principal este că sigiliul este erodat sau deteriorat de ulei, rezultând formarea de substanţe coloidale în ulei, care deseori blochează micile găuri.
2. Care este efectul temperaturii asupra vâscozității uleiului hidraulic
① Când temperatura crește, vâscozitatea uleiului scade. Schimbarea vâscozității uleiului afectează direct performanța și scurgerea sistemului hidraulic. (temperatura normală este între 30 La ce ar trebui să acordăm atenție atunci când turnarea prin injecție a plasticului TPE 50 ℃)
3. Vine târâtoare
① Stare proastă de lubrifiere. “Stop – Taxi – Stop” apare. Creșteți cantitatea de lubrifiere.
② Sistemul hidraulic este scufundat în aer. Este necesară evacuarea.
③ Rigiditate mecanică. Piesele se uzură și se deformează, provocând modificări de frecare și târâtoare. Înlocuiți piese.
4. Pompa de ulei sună după începerea producției pentru o perioadă de timp
① Calitatea conductei de aspirație a uleiului este slabă sau codul gâtului nu este strâns. Scoateți sita filtrului și verificați dacă este deformată. Indiferent dacă conducta de aspirație a uleiului este stratificată. Înlocuiți conducta de ulei și sita filtrului.
② Ecranul filtrului nu este curat. Dacă există prea multe impurități în uleiul hidraulic. Curățați sita filtrului.
③ Uzura pompei de ulei: verificați uzura plăcii de distribuție a uleiului și a părții de capăt a rotorului a pompei de ulei. Înlocuiți pompa de ulei.
5. După ce motorul este pornit, manometrul are presiune dar nu debit
① Placa Da este deteriorată. Reparați placa Da.
② Supapa de preaplin este blocată. Scoateți supapa de preaplin pentru inspecție, curățați supapa de preaplin sau înlocuiți manometrul pentru inspecție.
6. Fără flux de presiune
① Verificați dacă direcția de rotație a pompei de ulei de motor este normală.
② Verificați dacă există scurgeri de ulei.
③ Verificați dacă supapa de debit de presiune are curent.
④ Verificați dacă miezul supapei de presiune cu mufă hexagonală este presurizat, înlocuiți-l sau curățați-l.
Despre Huizhou Dj Molding Co., Ltd.
Dj Mold este un Producător de mucegai din China a matrițelor din plastic- matriță de injecție, matrițe de turnare sub presiune, turnare prin suflare din plastic, turnare prin rotație, medical turnare prin injecție a plasticului, doi împușcați turnare prin injecție a plasticului, turnare cu inserție, supraformare, turnare prin injecție a metalelor, turnare prin injecție micro, turnare prin injecție cu pulbere, turnare prin injecție ceramică, turnare prin injecție de lichid, turnare prin injecție husky, mucegai de uz casnic, mucegai de turnare, unealtă pentru matriță, matrite la comanda, mucegaiuri din china, scule de prototipare rapidă, scule de prototipare din plastic, scule de presare, matriță și scule pentru piese de telefon mobil / mobil, piese auto, aspiratoare, instrumente reîncărcabile, telefoane, copiatoare, calculatoare, difuzoare multimedia, și multe alte produse electronice și electrocasnice. Și, de asemenea, un producător de produse din plastic, producător de mucegai China- componente de plastic, rezervor de apă din plastic, bile de plastic, containere de plastic, cataramă din plastic, ancoră din plastic, cuier din plastic, lingura de plastic, racord de țevi din plastic, cadere din plastic, Veselă din plastic, pahare de plastic, sticle de plastic, tava de plastic, recipient pentru cosmetice din plastic, Cutie de plastic, recipient de plastic pentru alimente, scaune din plastic, capace din plastic, închidere capac plastic, tuburi din plastic, conducte de apă din plastic, butoane din plastic, tuburi din plastic, cutii utilitare din plastic, rafturi din plastic și așa mai departe.
a lua legatura:
Persoană: James Yuan
Companie: Huizhou Dj Molding Company Limited
Adăuga: Satul LongGang,Orașul LongXi,Județul BoLuo,Orașul HuiZhou,Provincia Guangdong, China
Tel: 86-752-6682869
E-mail: [email protected]
Site: https://www.jasonmolding.com/custom-injection-molding/
