1、 사출 성형기의 일반적인 문제
1. 금형 잠금 없음
① 안전문 앞 트래블 스위치 점검 및 수리.
② 전기박스 내 24v5a 전원 확인, 퓨즈와 전원 상자를 교체.
③ 밸브 엘레멘트의 고착 여부를 확인하고 밸브 엘레멘트를 청소한다..
④ 내가 / O 보드에 출력이 있고 솔레노이드 밸브가 충전되어 있는지 여부.
⑤ 유압식 안전스위치가 눌렸는지, 기계식 잠금레버 배플이 열려 있는지 확인.
2. 개폐기가 꼬여있다.
① 윤활유관이 단선되었는지 확인한다.. 그렇다면, 오일 파이프를 다시 연결.
② 윤활유의 양이 적다, 따라서 윤활유의 양을 늘리는 것이 좋습니다.. 다음을 수행하는 것이 좋습니다. 50 금형에 한 번 또는 충분한 윤활유를 수동으로 추가하십시오..
③ 큰 형체력, 금형에 큰 조임력이 필요한지 확인하십시오., 조임력을 낮게 조정하십시오.
④ 증폭기 보드의 전류 조정, 현재 매개변수가 허용 기준을 충족하는지 확인, 현재 값을 다시 조정.
⑤ 병렬도가 허용치를 벗어난 경우, 다이얼 표시기를 사용하여 첫 번째 플레이트와 두 번째 플레이트의 평행도가 허용 기준보다 큰지 확인합니다.; 병렬도 조정.
3. 금형을 열기 전에 몇 초 동안 기다리십시오.
① 출발 속도가 느리다. 나사 댐핑이 너무 큰지 확인하고 나사 댐핑 구멍을 조정하십시오..
② 댐핑 나사의 중간 구멍이 너무 큽니다.. Y-홀 나사의 감쇠가 너무 큰지 확인하십시오.. 댐핑 나사를 얇은 중앙 구멍으로 교체하십시오..
4. 잠금 해제 주사위 크롤링
① . 두 번째 플레이트 가이드 레일과 코어링 컬럼이 심하게 마모되었습니다.. 두 번째 플레이트 가이드 레일 및 코어링 컬럼 확인, 두 번째 플레이트 구리 슬리브 및 코어링 컬럼 교체, 그리고 윤활유를 넣어.
② 금형의 잠금해제 속도와 압력이 제대로 조절되지 않는다.. 흐름이 다음으로 설정되면 20 그리고 압력은 99, 금형 잠금의 두 번째 판은 크롤링해서는 안됩니다. 유량 비례 밸브 구멍 또는 파일럿 밸브 구멍을 조정하고 비례 밸브의 선형 전류 값을 조정합니다..
③ 파이프라인과 오일 실린더에 공기가 있습니다., 그리고 배기.
5. 금형을 열 수 없음
① 다이 잠금 해제 속도 증가, 압력 흐름이 너무 작고 적절하게 조정되지 않았습니다.. 잠금 해제 다이의 속도와 압력이 적절한지 확인하십시오., 다이 잠금 해제의 압력과 속도를 높이십시오..
② . 금형 잠금 전자 자의 영점 위치가 변경됨. 비틀림 후 금형 잠금 교정기가 제로 위치에서 끝나는지 확인하십시오., 전자 통치자의 영점 위치를 재조정하십시오..
③ 힌지가 반전되었는지 확인.
6. 자동 생산: 미들 노트 다이가 더 조이거나 느슨해질 것입니다.
① 모드조절 솔레노이드 밸브의 내부 누설을 점검하여 솔레노이드 밸브가 정상인지 확인한다. “영형” 유형. 솔레노이드 밸브를 교체하거나 작동하지 않을 때 솔레노이드 밸브에 24V 전원이 공급되는지 확인하십시오.. 금형 마스터 위챗: 명백한
② 수동조작시 금형조정동작이 없는지 확인한다., 밸브가 막혀 있는지 확인하십시오..
7. 금형 잠금 후 다른 작업이 작동하는 경우, 완전 자동 및 느린 금형 개방
① . 오일 플레이트 누출. 퀵 클램핑 밸브 점검 또는 교체 및 오일 플레이트 교체.
② 형개방밸브가 새는 경우, 오일 펌프를 시작하고 금형 잠금을 중지. 사출 테이블을 누르거나 접착제 사출 동작을 통해 두 번째 플레이트가 뒤로 이동하는지 확인하십시오.. 금형 개방 오일 밸브 교체. 보통, 잠금 해제 주사위가 움직이지 않습니다.
8. 금형 잠금 중 금형 개방 동작만 가능
① . 잘못된 선을 연결, 밸브에 24VDC가 있는지 확인하십시오., 선과 배선을 확인하십시오.
② . 밸브가 걸리거나 밸브 요소가 잘못 설치된 경우, 밸브 요소가 잘못 설치되었거나 막혔는지 확인하십시오., 밸브 요소를 다시 설치하거나 청소하십시오.. 정상적인 조건에서, 금형 잠금 해제 동작은 움직일 수 없습니다..
9. 금형 잠금 불량
① . A 및 B 구멍이 제대로 조정되지 않았습니다.. 시스템 흐름이 다음과 같을 때 20 그리고 압력은 99, 금형 잠금 동작이 크롤링하는지 관찰하고 밸브를 재조정하거나 교체하십시오..
② 오일 회로에 공기가 있습니다.. 오일 회로의 공기 소리를 들어보십시오., 기름에 기포가 있는지 확인하십시오, 그리고 배기.
③ 전류계의 전류값이 상승과 하강 또는 회전속도에 비례하는지 관찰하여 증폭판을 조정한다..
10. 금형 잠금은 고압을 들어 올릴 수 없습니다., 뇌졸중을 넘어서
① . 리미트 스위치가 리미트를 초과하는 경우, 금형 조정이 적절한지 확인하고 적절한 금형 두께를 조정하십시오.; 모터가 정상 상태인지 확인하십시오..
② 유압한계가 스트로크를 초과하는 경우, 전자자의 획 위치가 적절한지 확인, 금형 조정이 적절한지 확인, 금형을 앞으로 적절하게 조정하십시오..
11. 수동 금형 개방 종료, 반자동 금형 개방 종료
① 형개방밸브가 새는 경우, 수동으로 주입 테이블을 두드린 후 작동. 두 번째 판이 뒤로 움직이는지 관찰하고 형 개방 밸브를 교체하십시오..
② 전자자의 최대 스트로크와 압력유량을 확인한다..
12. 골무 작업 없음
① . 골무의 리미트 스위치가 고장났습니다.. 멀티미터를 사용하여 24V 근접 스위치가 켜져 있는지 확인하십시오.. 이젝터 핀 리미트 스위치 교체.
② . 밸브가 막힌 경우, 육각 키로 이젝터 핀을 눌러 밸브 요소가 움직일 수 있는지 확인하십시오., 그리고 압력밸브 청소.
③ . 이젝터 핀 제한 레버가 파손되었습니다.. 기계가 정지된 후, 리미트 레버를 손으로 빼서 교체.
④ . 골무 스위치가 단락되었습니다.. 멀티미터를 사용하여 확인 0 골무 스위치의 접지 전압, 그리고 심블 스위치 교체.
⑤ 전자 자의 위치가 제대로 설정되지 않았습니다..
13. 반자동 작동 중 이젝터 핀이 제어되지 않음
① 이젝터 핀 플레이트 파손. 회로가 정상이고 정상 전압이 dv24v인지 확인하십시오.. 이젝터 핀 플레이트 수리.
② . 라인이 끊어졌다. 스위치 연결선과 I의 연결선을 종합적으로 확인하십시오. / 오 보드. 배선을 확인하고 다시 연결하십시오.
③ 금형이 움직이는지 확인.
④ 실린더 피스톤 로드의 실링이 파손되었는지 확인.
14. 형 열림 시 큰 소음
① 비례 선형성이 나쁘다, 개폐 시간 위치의 압력과 유량이 제대로 조정되지 않았습니다.. 매개변수에서 경사 상승 및 하강을 확인하고 매개변수에서 경사 상승 및 하강을 조정합니다..
② 클램핑기 힌지의 윤활이 불량하다. 코어링 컬럼의 윤활을 확인하십시오., 두 번째 판과 기계 경첩의 슬라이딩 발. 윤활 및 급유 횟수 증가.
③ 형체력이 너무 큰 경우, 금형에 응력이 가해질 때 금형 클램핑 력을 확인하십시오., 제품 상태에 따라 클램핑력을 줄입니다.. 시간과 위치가 적절한지 확인.
④ 첫 번째 판과 두 번째 판의 평행도 편차를 확인한다.. 두 번째 플레이트와 헤드 플레이트의 평행도 오차 조정.
⑤ 천천히~빠른 형 개방 설정 위치가 너무 작고 속도가 너무 빠름. 느린 형 개방에서 빠른 형 개방의 위치가 적절한지, 느린 형 개방 속도가 너무 빠른지 확인하십시오.. 느린 금형 개방 위치를 늘리고 느린 금형 개방 속도를 줄입니다..
15. 반자동, 와 2 금형 잠금 작업
① . 금형 잠금 밸브 요소가 완전히 재설정되지 않았습니다.. 금형 잠금 동작 완료 후 다음 동작이 너무 연속적이지 않은지 확인. 다음 작업의 지연 시간을 늘립니다..
2、 모듈 조정의 고장 문제 및 처리 방법
1. 금형을 조정할 수 없음
① 기계적 수준 및 평행도가 허용 범위를 벗어남. 레벨 및 각도 눈금자로 확인. 병렬 처리 및 레벨 조정. (대형 모델용, 작은 모델은 거의 영향을 미치지 않습니다.)
② 누름판과 다이 조정 와이어 사이의 간격이 너무 작습니다.. 필러 게이지로 측정. 누름판과 너트 사이의 간격 조정, 및 금형 조정 너트와 누름판 사이의 간극 (클리어런스 ≤ 0.05m).
③ 버닝넛: 너트가 회전하여 발열하는지, 철분이 있는지 확인. 너트를 교체.
④ 상부 지지판과 하부 지지판 조정. 점검을 위해 지지판의 잠금너트를 분해한다. 조정 너트를 조정.
⑤ 나 / 오 보드가 고장났습니다. 컴퓨터 페이지의 출력 지점에 신호가 있는지 확인하십시오.. 전자 보드 수리.
⑥ 금형 조정 밸브 코어가 고착됨. 검사를 위해 밸브를 제거하십시오. 밸브 청소.
⑦ 금형 조정 모터가 고장났습니다.: 오일 모터를 확인. 오일 모터 교체 또는 수리.
3、 사출부의 고장문제 및 처리방법
1. 접착제 주입 없음
① 노즐이 이물질로 막힌 경우. 노즐이 막혔는지 확인. 노즐 청소 또는 교체.
② 분사노즐 파손. 플랜지를 분해하고 고무노즐이 파손되었는지 확인. 분사 노즐 교체.
③ 접착제 주입 방향 밸브가 고착. 방향 밸브에 24V 전압과 코일 저항이 있는지 확인하십시오. 15-20 오. 정상이라면, 밸브가 막혀있다. 밸브를 청소하거나 방향 밸브를 교체하십시오..
④ 고무 주입 피스톤 로드가 파손됨. 고무 주입 피스톤 로드의 너트를 풀고 피스톤 로드가 파손되었는지 확인하십시오.. 피스톤 로드 교체.
⑤ 배럴 온도가 너무 낮습니다.. 실제 온도가 재료에 필요한 융점 온도에 도달했는지 확인하십시오.. 배럴 온도 재설정.
⑥ 고무 인젝션 피스톤의 오일씰 파손. 피스톤 오일 씰이 손상되었는지 확인하십시오.. 오일씰 교체.
2. 접착제 주입 시작 소리가 큽니다.
① 접착제 주입 속도가 너무 빨리 시작됩니다.. 접착제 주입 시작 속도의 변화 관찰. 접착제 주입 흐름 및 속도 조정.
② 오일 회로에 공기가 있습니다.. 각 동작에 진동이 있는지 관찰.
3. 글루 주입이 종료되고 글루가 옮겨질 때 소리가 크다
① : 접착제 주입 중 동작 변환 속도가 너무 빠릅니다.. 접착제 주입을 위해 압력 유지가 증가했는지 확인하십시오.. 유지 압력을 높이십시오, 접착제 주입 단계 수 조정, 용융 접착제의 지연을 추가하십시오..
4. 불안정한 접착제 주입
① 오일 실린더의 오일 씰이 마모됨. 압력계의 압력 유지 관찰. 오일씰 교체.
② 고무노즐과 고무링이 마모됨. 2회 접착제 주입으로 감지. 3개 디스펜스 노즐 세트 교체.
③ 배럴이 마모됨. 2회 노즐을 사용하여 마모 감지, 제거제 마모상태 확인. 용융 카트리지 교체.
5. 반자동 무접착제 주입 동작
① 사격대 전진은 끝나지 않는다. 사출 테이블 앞의 트래블 스위치 또는 금형 잠금이 정상인지 확인하십시오.. 회로 및 여행 스위치를 확인하십시오.
② , 단절. 배선 확인. 다시 배선하다.
③ 그리고 모드 잠금이 0으로 재설정됩니다.. 기계 경첩을 곧게 펴면, 위치는 0. 전자 자의 영점 재조정.
6. 세미 동안 / 완전 자동 작동, 배럴 온도가 점차적으로 설정 값을 초과합니다.
① 풀이 녹는 속도가 너무 빠르다. 회전 속도계를 사용하여 나사 속도가 너무 빠른지 테스트합니다.. 용융 속도 감소.
② 배압이 너무 크다. 금형 마스터 위챗: mujudalen은 배압을 최대한 줄이기 위해 제품과 배압 게이지 값을 관찰합니다..
③ 나사와 배럴 마찰. 나사와 배럴을 제거하고 마모를 확인하십시오. 배럴 또는 나사 교체.
④ 부적절한 온도 설정. 실제 온도가 너무 낮은지 확인. 온도 재설정.
⑤ 플라스틱의 전단열이 너무 크다. 앞부분과 중간 부분의 온도 상승을 확인하십시오.. 용융 접착제의 회전 속도 및 배압 감소.
7. 접착제가 녹을 때 나사 링
① 변속기 샤프트가 잘못 설치되었습니다.. 나사를 분리하고 소리가 나는지 확인. 그렇다면, 평면 베어링을 제거. 재조립.
② 플레인 베어링이 파손된 경우. 나사를 분리하고 회전부에 소음이 없는지 확인. 플랫 베어링 교체.
③ 나사 굽힘. 검사를 위해 나사를 제거합니다. 나사 교체.
④ 나사에 철제 파일링이 있습니다.. 점검을 위해 나사를 분해합니다.. 나사 청소.
⑤ 다이얼 게이지로 조정 나사의 동축도를 확인. 약 0.05mm 런아웃은 정상입니다.
8. 접착제를 녹일 수 없음
① 베어링 탄 또는 구동축 파열. 나사를 분리하고 접착제를 다시 녹이고 소리를 관찰하십시오.. 베어링 교체.
② 나사에는 철제 파일링이 있습니다.. 배럴에서 나사를 분리하고 나사에 철 조각이 있는지 확인하십시오. 청소를 위해 나사를 제거하십시오.
③ . 용융 밸브가 막혔습니다. 밸브 코어를 육각 키로 위로 올려 움직이는지 확인합니다.. 솔레노이드 밸브 청소.
④ 글루 모터가 손상됨. 글루 모터 분리, 접착제가 회전하지 않을 때. 접착제 모터 교체 또는 수리.
⑤ 히팅링이 타버린 경우. 멀티 미터를 사용하여 정상인지 확인하십시오.. 가열 링 교체.
⑥ 플러그가 느슨하다. 퓨즈 오일 플러그의 접촉 불량 여부 확인. 플러그를 조입니다. 그리고 있는지 확인 24 전원 공급 장치.
9. 접착제가 녹는 동안 배압을 조정할 수 없습니다.
① 배압밸브가 파손되었다. 블랭킹 중 배압 증가. 나사 후퇴 여부 확인. 배압 밸브 청소.
10. 제품에 검은 반점이 있습니다.
① 나사에 탄소 침전물이 있습니다.. 나사와 배럴을 점검하고 청소하십시오..
② 배럴에 탄소 침전물이 있고 보조 장비가 깨끗하지 않습니다.. 피더에 먼지가 있는지 확인. 연마 배럴 및 청소 보조 기계.
③ 토출노즐의 부품이 부식된 경우. 분사노즐 확인. 디스펜스 노즐 어셈블리 교체.
④ 플랜지와 노즐에 카본 침전물이 있음. 청소 및 교체.
⑤ 원료가 깨끗하지 않다. 원재료 확인. 원료 변경.
⑥ 온도가 너무 높다, 용융 접착제의 배압이 너무 큽니다.. 각 섹션의 온도를 확인하십시오.. 온도 및 배압 감소.
11. 나사 색상 혼합 불량
① . 재료 사이의 질문. 토너 품질 확인. 재료 교체.
② 온도가 너무 낮다. 실제 온도와 요구 온도를 확인하십시오.. 온도를 높이십시오.
③ 배압이 너무 낮다. 배압 확인. 배압을 높이십시오.
④ 짧은 혼합 시간. 믹싱 시간을 늘리거나 믹싱 헤드로 교체.
⑤ 회전 속도가 너무 낮습니다.. 나사 속도 확인. 나사 속도를 높이십시오.
12. 접착제 펌핑 동작 없음
① 큰 배압. 수동 접착제 용해 중 스프레이 노즐의 속도 확인. 배압 감소.
② , 단절. 접착제 추출 밸브가 분리되었습니다..
③ 방향 밸브의 밸브 요소는 유연하지 않습니다.. 밸브 엘레멘트를 육각렌치로 눌러 자유롭게 움직일 수 있는지 확인. 밸브 요소 청소.
13. 접착제가 녹으면, 모터가 꼬리를 흔든다
① 베어링이 손상되었다. 접착제가 녹는 동안 비정상적인 소리가 나는지 관찰하십시오.. 베어링 교체.
② 경사 볼 베어링이 제대로 조정되지 않았습니다.. 구동축이 흔들리는지 관찰하십시오.. 여유 공간 재조정.
③ 나사 변형. 나사를 분리하고 변속기 샤프트의 회전을 관찰합니다.. 나사 교체.
④ 사격대 뒷판의 구리 슬리브가 마모됨, 두 개의 가이드 로드가 변형되었거나 고정 나사가 느슨한 경우. 두 번째 판 구리 슬리브에서 구리 분말이 연마되었는지 관찰하십시오.. 구리 슬리브 교체.
14. 접착제 주입 작업 2회
① 노즐의 조리개가 너무 작다, 접착제를 뿌릴 때 저항이 너무 큽니다..
② 노즐의 히팅링이 파손된 경우. 가열 링 확인 또는 교체.
③ 압력 및 유량 출력이 변경되었는지 확인.
15. 나사 파손의 원인
① . 발사 움직임이 동기화되지 않았습니다, 발사 움직임은 동기화되도록 조정됩니다 ± 0.05
② . 접착제 주입 실린더가 동기화되지 않았습니다., 접착제 주입 실린더의 동기화를 조정 ± 0.05
③ 원료가 사출 성형기의 나사 성능과 일치하지 않습니다..
④ 온도가 사용된 재료의 융점에 도달하지 않을 것.
⑤ 온도가 막 도달했을 때, 나사를 돌리다.
⑥ 가열실린더가 타서 가열되지 않는 경우, 냉각 방지 기능이 있는지 확인하고 가열 실린더를 교체하십시오..
4、 유압 부품의 고장 문제 및 처리 방법
1. 작동유 오염
① 기름에 공기가 섞인다. 이것은 주로 파이프 조인트의 조임 불량으로 인한 것입니다., 유압 펌프 및 유압 실린더. 오일 탱크에 기포가 있습니다.
② 기름에 물이 섞인다. 기름이 유백색으로 변합니다. 주된 이유는 쿨러가 물이 새거나 환경이 젖어 있기 때문입니다.. 금형 마스터 위챗: 명백한
③ 기름에 고체 불순물이 혼입. 그것은 주로 절단 칩을 포함합니다, 용접 스트로크, 녹 조각 및 금속 분말.
④ 그리고 오일에서 콜로이드성 물질이 생성됩니다.. 주요 원인은 오일에 의해 씰이 부식되거나 열화되기 때문입니다., 결과적으로 오일에 콜로이드 물질이 형성됩니다., 종종 작은 구멍을 막습니다..
2. 작동유의 점도에 대한 온도의 영향은 무엇입니까?
① 온도가 상승할 때, 오일의 점도가 감소. 오일 점도의 변화는 유압 시스템의 성능과 누출에 직접적인 영향을 미칩니다.. (정상 온도는 30 ~ 50 ℃)
3. 크리핑 단층
① 윤활상태 불량. “중지 – 택시 – 멈추다” 나타난다. 윤활량 증가.
② 유압 시스템이 공기에 잠겨 있습니다.. 배기가 필요합니다.
③ 기계적 강성. 부품 마모 및 변형, 마찰 변화 및 크리핑 유발. 부품 교체.
4. 일정 기간 생산을 시작한 후 오일 펌프 링
① 오일 흡입관의 품질이 좋지 않거나 스로트 코드가 조여지지 않은 경우. 필터 스크린을 제거하고 변형 여부를 확인하십시오.. 오일 흡입 파이프의 레이어 여부. 오일 파이프 및 필터 스크린 교체.
② 필터 스크린이 깨끗하지 않다. 작동유에 불순물이 너무 많은지 여부. 필터 스크린 청소.
③ 오일펌프의 마모: 오일 펌프의 오일 분배 플레이트 및 로터 단면 마모 확인. 오일 펌프를 교체하십시오.
5. 모터 시동 후, 압력 게이지에는 압력이 있지만 흐름이 없습니다.
① 다보드가 파손된 경우. 다 보드를 수리.
② 오버플로 밸브가 고착됨. 검사를 위해 오버플로 밸브를 제거하십시오, 오버플로 밸브를 청소하거나 검사를 위해 압력 게이지를 교체하십시오..
6. 압력 흐름 없음
① 모터 오일 펌프의 회전 방향이 정상인지 확인.
② 오일 누유 여부 확인.
③ 압력유량밸브에 전류가 흐르는지 확인.
④ 육각구멍이 있는 압력밸브 코어가 가압되어 있는지 확인, 교체하거나 청소하십시오.
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